继日前宣布5项应对措施后，中石化集团昨日再度宣布旗下炼厂将全力增产柴油，并将在资源紧张的浙江市场打击囤油，重点保证公共行业和民生用油。昨日全国市场柴油批发价仍加速上涨。

月增产柴油约15万吨

中石化是目前国内最大的成品油供应商。针对日前愈演愈烈的“柴油荒”，中石化宣布了旗下主要炼厂的增产计划。如燕山石化每月将增加5万吨柴油能力。镇海炼化每月增加1万吨柴油供应。茂名石化全月增产6万吨柴油。广东石化将每月增产3万吨柴油。记者初步计算上述增产计划1个月可增产柴油15万吨。

昨日中石化还表示将在资源紧张的浙江市场取消柴油灌桶销售，以防止恐慌性囤积。

针对此轮油荒，有不少民众认为是石油公司再度要挟政府要求涨价。对此有市场人士认为，此轮柴油批发价上涨起初确实由两大石油公司推价（自主上调批发价）所致。“因为成品油市场是追涨杀跌，在预期到后期资源紧张的情况下，两大石油公司推价是惯用手法，但后期需求的爆发性增长使得局面难以控制。”而为了应对后期市场资源不足，石油公司一般都会采取控制对外批发，以减少资源外流，保障零售供应。

批发价格继续上涨

对于上述增产计划可以发挥多大作用，市场人士认为影响难以精确估计，但可适当缓解目前紧张的形势。记者了解到，昨日受到目前全国柴油紧张大势影响，供应相对充足的广州市场柴油批发价也开始上涨。来自易贸资讯的数据显示，昨日全国柴油批发均价达7875元每吨，一天上涨110元每吨，较全国最高零售均价7480元每吨高出395元每吨。中石化此前表示，因提前2个月做好了亚运油品准备，目前广东市场柴油供应平稳。9月末广东柴油库存达到了年内最高库存。

易贸资讯的分析师廖凯舜认为，随着国际油价的上涨，目前市场已经形成了新一轮油价上调预期，预计本月底国内油价将再度上调，由此也带动中间商开始囤货以备下次涨价。

市场质疑 炼油利润有保障

不应闹“油荒”

“如果说08年的柴油荒是因亏损导致还情有可原，现在企业炼油并不亏损，还闹油荒实在是有些说不过去。”昨日一位市场机构人士分析称，目前在新的成品油定价机制下，石油公司的炼油利润得到了保障。按照目前国际油价水平，石油公司炼油并不亏损。

该人士认为，此次油荒最早是8、9月份从华北地区蔓延至全国。而此次油荒的直接的导火索应是大连石化原油管道爆炸事件。受到爆炸事件影响，中石油东北炼厂开始全面安全自查，由此影响了几十万吨的资源供应。再加上冬季柴油需求旺盛以及节能减排和拉闸限电的影响，使得需求爆发，共同酝酿了此次所谓“柴油荒”。